Cambia la sosta in città: posti a pagamento in piazza della Vittoria
06-06-2025 13:52 - Cronaca
Con la delibera n. 65 del 26 marzo 2025, la giunta comunale di Empoli ha approvato l'aggiornamento del disciplinare della Zona a Controllo Sosta (ZCS) e del piano sosta cittadino. Dopo anni dall'ultima revisione, il Comune interviene per migliorare funzionalità e fruibilità del servizio, accogliendo segnalazioni e richieste degli utenti.
Nuovi stalli in centro e tariffe omogenee. Le principali novità riguardano l'introduzione di nuovi stalli a pagamento in via Tinto da Battifolle e piazza della Vittoria, due aree centrali di forte attrattiva commerciale. In via Tinto da Battifolle saranno istituiti 8 stalli prima dell'incrocio con via Socco Ferrante e uno dedicato al carico/scarico. In piazza della Vittoria, invece, i nuovi spazi regolamentati saranno ben 30, a cui si aggiungono 3 stalli per disabili e 4 per carico/scarico.
La distribuzione degli stalli sarà articolata su tutti i lati della piazza:
Lato bar Vittoria: 2 stalli a pagamento e 1 carico/scarico
Lato Casa del Bambino: 4 stalli a pagamento, 2 carico/scarico e 2 per disabili (con rimozione della rastrelliera bici)
Lato Unione dei Comuni: 4 nuovi stalli
Fermate bus: 6 stalli
Lato farmacia-Vinegar: 6 stalli
Le nuove aree di sosta saranno soggette alla stessa tariffa del primo tratto di via Roma, garantendo così uniformità nella regolazione della sosta nel centro cittadino.
Estensione della sosta a pagamento a Santa Maria Il piano prevede anche l'estensione degli stalli blu su entrambi i lati di via Fattori e via D'Azeglio, nella zona di Santa Maria, dove finora il pagamento era previsto solo su un lato della strada.
Piazza Gramsci: forfait giornaliero da 4,20 euro. Un'altra novità significativa riguarda piazza Gramsci, dove viene introdotta una tariffa giornaliera forfettaria di 4,20 euro, in linea con quella di viale Buozzi e inferiore agli attuali 6,30 euro. La scelta nasce dall'analisi delle abitudini di sosta prolungata nella zona e dalla volontà di rendere più accessibile il parcheggio per chi trascorre molte ore in città.
Per far fronte alla riduzione temporanea di parcheggi causata dal cantiere del nuovo teatro, gli abbonamenti trimestrali (30 euro) passano da 225 a 275, con un incremento di 50 posti per residenti e lavoratori del centro.
Più poteri agli ausiliari del traffico. Una novità rilevante riguarda le competenze degli ausiliari del traffico, che, grazie all'applicazione dell'art. 12 bis del Codice della Strada, potranno comminare multe per qualsiasi tipo di sosta vietata nelle aree regolamentate: marciapiedi, piste ciclabili, aree di carico, divieti di sosta. Finora, queste infrazioni erano di competenza esclusiva della Polizia Municipale.
Microcar: equiparate alle auto Un promemoria importante: a Empoli, secondo l'ordinanza n. 83 del 4 marzo 2025, le microcar (quadricicli a motore) sono equiparate alle auto. Non possono quindi sostare negli spazi riservati a ciclomotori e motocicli.
Un piano condiviso con cittadini e commercianti. Il sindaco Alessio Mantellassi ha sottolineato come il nuovo piano sia frutto di un dialogo costante con i commercianti e volto a restituire decoro e vivibilità al centro cittadino: “Con la sosta selvaggia e senza regole, non si può vivere la piazza come il salotto buono della città”.
L'assessora alla Polizia Municipale Valentina Torrini ha evidenziato la necessità di recuperare tranquillità e rispetto delle regole, anche grazie al lavoro degli ausiliari, mentre l'assessore alla Mobilità ha parlato di un intervento per ridurre i disagi causati dalle auto ferme in divieto. L'assessore al Commercio Adolfo Bellucci ha infine espresso soddisfazione per la collaborazione con il tessuto economico locale, definendola essenziale per gestire questo cambiamento.
Nuovi stalli in centro e tariffe omogenee. Le principali novità riguardano l'introduzione di nuovi stalli a pagamento in via Tinto da Battifolle e piazza della Vittoria, due aree centrali di forte attrattiva commerciale. In via Tinto da Battifolle saranno istituiti 8 stalli prima dell'incrocio con via Socco Ferrante e uno dedicato al carico/scarico. In piazza della Vittoria, invece, i nuovi spazi regolamentati saranno ben 30, a cui si aggiungono 3 stalli per disabili e 4 per carico/scarico.
La distribuzione degli stalli sarà articolata su tutti i lati della piazza:
Lato bar Vittoria: 2 stalli a pagamento e 1 carico/scarico
Lato Casa del Bambino: 4 stalli a pagamento, 2 carico/scarico e 2 per disabili (con rimozione della rastrelliera bici)
Lato Unione dei Comuni: 4 nuovi stalli
Fermate bus: 6 stalli
Lato farmacia-Vinegar: 6 stalli
Le nuove aree di sosta saranno soggette alla stessa tariffa del primo tratto di via Roma, garantendo così uniformità nella regolazione della sosta nel centro cittadino.
Estensione della sosta a pagamento a Santa Maria Il piano prevede anche l'estensione degli stalli blu su entrambi i lati di via Fattori e via D'Azeglio, nella zona di Santa Maria, dove finora il pagamento era previsto solo su un lato della strada.
Piazza Gramsci: forfait giornaliero da 4,20 euro. Un'altra novità significativa riguarda piazza Gramsci, dove viene introdotta una tariffa giornaliera forfettaria di 4,20 euro, in linea con quella di viale Buozzi e inferiore agli attuali 6,30 euro. La scelta nasce dall'analisi delle abitudini di sosta prolungata nella zona e dalla volontà di rendere più accessibile il parcheggio per chi trascorre molte ore in città.
Per far fronte alla riduzione temporanea di parcheggi causata dal cantiere del nuovo teatro, gli abbonamenti trimestrali (30 euro) passano da 225 a 275, con un incremento di 50 posti per residenti e lavoratori del centro.
Più poteri agli ausiliari del traffico. Una novità rilevante riguarda le competenze degli ausiliari del traffico, che, grazie all'applicazione dell'art. 12 bis del Codice della Strada, potranno comminare multe per qualsiasi tipo di sosta vietata nelle aree regolamentate: marciapiedi, piste ciclabili, aree di carico, divieti di sosta. Finora, queste infrazioni erano di competenza esclusiva della Polizia Municipale.
Microcar: equiparate alle auto Un promemoria importante: a Empoli, secondo l'ordinanza n. 83 del 4 marzo 2025, le microcar (quadricicli a motore) sono equiparate alle auto. Non possono quindi sostare negli spazi riservati a ciclomotori e motocicli.
Un piano condiviso con cittadini e commercianti. Il sindaco Alessio Mantellassi ha sottolineato come il nuovo piano sia frutto di un dialogo costante con i commercianti e volto a restituire decoro e vivibilità al centro cittadino: “Con la sosta selvaggia e senza regole, non si può vivere la piazza come il salotto buono della città”.
L'assessora alla Polizia Municipale Valentina Torrini ha evidenziato la necessità di recuperare tranquillità e rispetto delle regole, anche grazie al lavoro degli ausiliari, mentre l'assessore alla Mobilità ha parlato di un intervento per ridurre i disagi causati dalle auto ferme in divieto. L'assessore al Commercio Adolfo Bellucci ha infine espresso soddisfazione per la collaborazione con il tessuto economico locale, definendola essenziale per gestire questo cambiamento.
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